挖掘機考怎么增加自卸卡車的數(shù)量以滿足施工的進度，滿足生產(chǎn)需要。上臺階采用2臺裝載機配合自卸汽車，下臺階采用1臺挖掘機配合自卸汽車進行出渣作業(yè)。（1）進度方面。對于中、硬巖每分鐘1.5m，三臂鑿巖臺車鉆進單孔約為2min，而人工成孔約為10min/孔，三臂鑿巖臺車開挖Ⅲ級圍巖高紀(jì)錄為171m/月。（2）安全方面。人工開挖時，操作工人距離掌子面較近，直接暴露在初支后的巖體下，掌子面圍巖及以開挖的巖體受到震動容易發(fā)生掉塊、塌方等現(xiàn)象，作業(yè)工人安全性差。操作人員在操作平臺上進行作業(yè)，距掌子面較遠，極大地增加了操作人員安全系數(shù)，另一方面三臂鑿巖臺車鉆進過程中，掌子面工作人員為1名觀察員+3名司鉆工，而人工開挖掌子面需要至少14把風(fēng)槍。

要求當(dāng)班詳細記錄作業(yè)，作業(yè)量（如有），加油，加油數(shù)量，油料消耗量，保養(yǎng)，配件更換等及當(dāng)班發(fā)生的任何與本機有關(guān)情況。本機記錄既是單機核算的重要依據(jù)，也是設(shè)備維修時重要的參考資料，要求真實可靠、不得，不得事后補記。如在檢查中發(fā)現(xiàn)有偽造數(shù)據(jù)者，項目部設(shè)備管理部門有權(quán)對當(dāng)班操作人員進行處罰。第四，項目部設(shè)備管理部門應(yīng)定期（每周）將每臺機械上的運轉(zhuǎn)記錄收集并匯總，填寫《設(shè)備費用消耗及完好情況統(tǒng)計臺賬》，此臺賬應(yīng)一機一帳。臺賬所列項目要與財務(wù)部門所列名稱一致，保證歸結(jié)的費用符合設(shè)備費用消耗的。第五，項目設(shè)備管理部門按期（每月）對《設(shè)備費用消耗及完好情況統(tǒng)計臺賬》進行分析并匯總上報給公司設(shè)備物資部門。應(yīng)重點分析本機消耗指標(biāo)的歷次對比分析。

并且國外企業(yè)在我國進行了相當(dāng)數(shù)量的專利布局。申請人方面，圖6給出了主要申請人在我國的申請情況。由圖6可知，徐州徐工挖掘機械有限公司、三一集團和廣西柳工集團為我國主要的國內(nèi)申請人，分居前三位，日立建機株式會社和住友重機械工業(yè)株式會社為我國主要的國外申請人，分居第三及第六位，而中外合資沃得重工有限公司為國內(nèi)主要的合資類企業(yè)申請人。通過專利申請狀況對挖掘機液壓系統(tǒng)的發(fā)展進行梳理，對該系統(tǒng)在的發(fā)展過程、主要技術(shù)領(lǐng)域以及主要申請人進行歸納。通過上述分析可知，挖掘機的液壓系統(tǒng)發(fā)展開始于20世紀(jì)中期，并在20世紀(jì)60年代后進入推廣和蓬勃發(fā)展階段。日本在挖掘機液壓系統(tǒng)方面的研究處于主導(dǎo)地位，專利申請數(shù)量遙遙。中國在該方面的技術(shù)起步較晚。